记者从中国铁路昆明局获悉，6月12日上昼，我国西南沿边铁路的关键神志——云南文山至蒙自铁路州界纯正斜井破土开挖，美艳着文蒙铁路干与履行性施工阶段，也预示着西南沿边铁路网建造得到关键发达。

文蒙铁路是我国中永恒铁路网想象中西南沿边铁路的关键神志，位于云南省南部，全长约116公里，想象时速160公里，为国度Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，显现自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙倨傲铁红河站，构建一条连气儿滇中庸滇东南的方便运输通说念。

州界纯正位于云南省文山州与红河州接壤处，全长6325米，最大埋深326米，由中铁十六局承建。纯正洞身领受“东说念主”字坡想象，穿越复杂的地质环境，包括多条断层、岩溶发育区域，并下穿省说念、油气管线和民房，属Ⅰ级高风险纯正，是全线的要点适度性工程。

为确保州界纯正定期开工建造，国铁昆明局滇南铁路建造率领部组织中铁十六局等参建单元得当落实快速施工理念，作念实作念细神志解决议划，合理诀别施工单元，组织102名施工东说念主员、42台大型机械连忙进场，较原指标提前干与纯正斜井履行性施工。

据悉，文蒙铁路全线新建桥梁47座、纯正32座，正线桥隧比达74.45%，由于施工阵线长、岩溶地质复杂、沿线结构物交错散播，安全风险高，施工难度大，指标建造工期4年半。

文蒙铁路建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中庸滇东南城市群之间的方便运输通说念，极大便利沿线各族东说念主民全球出行，助力旅游等产业发展，对加速构建沿边铁路通说念，促进边关和民族地区经济社会高质料发展，劳动云南高水平对外怒放，具有至困难要的真谛。（总台记者 刘文杰）